TÍNH NĂNG CHÍNH
- Thiết kế đa năng có thể được sử dụng như một bộ giảm tốc thẳng đơn giảm độc lập hoặc như một bộ gắn vào đầu vào của bất kỳ bộ giảm tốc c-faced nào để tăng tỷ số giảm tổng thể.
- Vỏ nhôm
- Được điền đầy dầu bôi trơn polyalkalene glycol Mobil Glygoyle 460 cao cấp từ nhà máy – Được phê duyệt theo tiêu chuẩn USDA Class H1.
- Con dấu hai môi Viton® cung cấp tuổi thọ kéo dài nhờ khả năng chống nhiệt độ cao, mài mòn và hóa chất.
- Các kiểu đầu vào C Flange hoặc đầu vào đặc có sẵn.
- Đầu vào/đầu ra từ 56C đến 140TC.
- Bánh răng xoắn để tối ưu hóa hiệu suất hệ thống.
THÔNG SỐ SẢN PHẨM
Thông số kĩ thuật
- Mặt bích đầu vào/đầu ra: 56-56
- Giảm tốc: Đơn
- Tốc độ đầu ra: 350 RPM
- Kiểu đầu ra: Trục đầu ra đặc
- Kiểu hộp số: TXMQ
- Tốc độ đầu vào: 1,750 RPM
- Loại vật liệu: Nhôm
- Công suất đầu ra: 2.94 HP
- Tỷ số truyền: 5
- Kiểu bộ giảm tốc: TXMQ
- Mã dòng sản phẩm: RM
- Kiểu đầu vào: C-Face Quill
- Dòng sản phẩm: Bộ Nhân Tỷ Số Truyền Nhôm
- Đường kính đầu ra: 0.625 in
- Dòng sản phẩm: Bộ Nhân Tỷ Số Truyền
- Dải tỷ số truyền: 5:1
- Hệ số dịch vụ: 1
- Đường kính đầu vào: 0.625 in
- Loại bánh răng: Bánh răng xoắn
- Loại sản phẩm: Bộ Nhân Tỷ Số Truyền
- Kích thước khung động cơ: 56C
- Mô-men xoắn đầu ra: 375 in-lb
- Khả năng chịu tải ngoài trục: 455 lb
- Vật liệu vỏ: Nhôm
- Trục đầu ra: Trục
- Công suất đầu vào @ 1750 RPM: 3 HP
Thông số chung
- Mã UPC: 690310102640
- Trọng lượng: 10.50 LB
- Chiều dài đóng gói: 10.69 IN
- Chiều rộng đóng gói: 9.06 IN
- Chiều cao đóng gói: 10.50 IN




Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.